本田思域

本田思域，不，法拉域，不不，兰博基域….这辆车在2018年年初算是彻彻底底的火了一把。正是由于南京思域车主群里的一番对话，让本田思域成为了众矢之的，如同过街老鼠人人喊打。害的如今的思域车主们都不敢开车上街了。十代思域真的有这么牛逼？能秒天秒地？干掉那么多性能车？都说本田是买发动机送车，那么接下来就让我们看看新思域的动力配置吧！

思域作为本田汽车第一次在中国市场使用涡轮增压发动机的车型，其搭载了2款不同动力的发动机，分别是1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，各分别配有6速手动和CVT两种变速箱。新思域在没了黑科技i-VTEC的加持下，1.0T的发动机最大功率为92千瓦，最大扭矩为173Nm。而1.5T的发动机最大功率为130千瓦，最大扭矩为220Nm。官方宣称1.5T车型8.6秒即可破百，但据民间传说7秒左右就可以破百了。这一成绩相对于本田“超跑”的飞度来说已经非常不错了，但是想干掉奔驰AMG A45、 保时捷帕拉梅拉…还是省省吧，哪怕把油门踹进发动机里你都不一定能看到它们的尾灯，也更别提什么兰博基尼、法拉利了。

都说大部分飞度车主为了能体验改装的乐趣才选择了飞度，但是思域长这么帅就没必要改装了吧？飞翼式家族前脸、回旋镖式尾灯以及溜背的造型……早就俘获了小编的芳心，确实足够年轻时尚运动。但即便如此，也难逃部分思域车主们的魔爪，动不动就整个汽配城范儿出来了。不换个红标，改个雾灯，加一排排气、弄个低趴、装个包围，都不好意思上街。好好的一辆车，经过这样一改，犹如奶茶妹妹变凤姐，丑不忍睹！

新思域作为一款15万元左右的车，车内设有非常丰富的储物空间，其中最有特点的就属那个千奇百变的中央扶手箱了，可以根据你的储物需求任意变换搭配组合。这一点跟思域的老大哥冠道有的一拼，点个赞，不愧是空间魔术师。不仅如此，思域的第二排头部空间并没有因为它溜背的造型而变小，比较充裕。本田造车总是将车内的空间利用到了尽善尽美，最具代表性的车型就属本田飞度了，不仅车内空间超同级水平，还有百变魔术座椅，实用性很强！

新一代思域虽然有着不俗的配置和外观，但是由于网友们的过于神话和炒作，把它的定位拔高成了一辆超跑、钢炮。可实际上思域的定位就是一辆各方面参数都比较均衡全能的家用轿车。其实大部分车主购买思域的理由很简单，无非就是造型时尚、动力够用、好开实用…..并且作为车主他们对自己的车的性能应该是最了解的，至于思域秒天秒地一事，只是几个哥们吹吹牛而已。也请广大车主网友朋友们放过思域车主吧，好让他们安心开车上路。

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